Ремонт VW Tiguan 2.0 TSI (CAWA) 2012 | 258635 км
Мы заменили автоматическую коробку передач (АКПП) и угловой редуктор на контрактные детали. В месте соединения коробки с редуктором были повреждены шлицы, из-за чего частота вращения передней и задней осей не совпадала, и передняя ось просто тянула за собой заднюю. На подъёмнике автомобиль работал очень шумно.
Кроме того, мы заменили сайлентблоки рычагов передней подвески и левую опору коробки передач.
Кроме того, мы заменили сайлентблоки рычагов передней подвески и левую опору коробки передач.
В процессе технического обслуживания автомобиля была произведена замена автоматической коробки передач и углового редуктора на контрактные детали.
Вследствие износа шлицов в месте соединения коробки с редуктором, частота вращения передней и задней осей перестала быть синхронной, что приводило к тому, что передняя ось буквально «тянула» за собой заднюю.
Во время работы на подъёмнике автомобиль издавал повышенный уровень шума.
Кроме того, были заменены сайлентблоки рычагов передней подвески и левая опора коробки передач.
Вследствие износа шлицов в месте соединения коробки с редуктором, частота вращения передней и задней осей перестала быть синхронной, что приводило к тому, что передняя ось буквально «тянула» за собой заднюю.
Во время работы на подъёмнике автомобиль издавал повышенный уровень шума.
Кроме того, были заменены сайлентблоки рычагов передней подвески и левая опора коробки передач.
Запишитесь на диагностику подвески прямо сейчас
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Ремонт ходовой части Volkswagen Tiguan в Челябинске.
